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Et d'un huitième pont pour franchir la Garonne !

par Au Cœur de l'Immo, le

Bordeaux inaugure ce vendredi 15 mars 2013 le huitième de ses ponts, le pont levant "Jacques-Chaban-Delmas".

Du plus ancien au huitième pont ...

 

Baptisé "Le pont de Pierre", le plus ancien pont enjambant la Garonne a été inauguré en 1822. 

D'une longueur impressionnante de 487 mètres, l'ouvrage (en pierres et en briques) compte dix-sept arches.

 

Un second pont, dédié essentiellement au passage des trains et qui marque l'un des premiers ouvrages de l'ingénieur Gustave Eiffel, est inauguré en 1860.

La passerelle métallique Eiffel supportera le trafic ferroviaire jusqu'en 2008. 

 

L'inauguration d'un troisième pont, le "pont Saint-Jean", aura lieu en 1965.

Puis en 1967, celui d'un quatrième: le grand "pont d'Aquitaine", deuxième plus grand pont suspendu de France  avec une travée centrale de 394 mètres.

 

Les années 1990 marquent l'apparition d'un nouveau pont, le pont d'Arcins, rebaptisé depuis "pont François Mitterrand".

 

S'en suivra le pont tournant situé à l'écluse des Bassins à flot, vers Bacalan.

 

En 2008, en remplacement de la passerelle Eiffel qui devient alors pietonnière, l'entrée en service du pont RFF va permettre d'accueillir le trafic TGV entre Paris et Bordeaux. 

 

Ce vendredi 15 mars, voit l'inauguration du huitième pont, le pont levant "Jacques-Chaban-Delmas", long de 433 mètres, doté d'une travée centrale permettant le passage des plus hauts navires.

 

Un neuvième pont serait en projet depuis de nombreuses années pour relier Floirac au marché d’intérêt nationale de Brienne. Mais le coût de 130 M€ pourrait tout remettre en question, note le site batiactu.com.

 

 

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